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B2C商家决胜物流 商家大打“物流战”_公司新闻

B2C商家决胜物流 商家大打“物流战”

作者: 来源: 日期:2017-6-21 14:31:41 人气:2230

 (中国电子商务研究中心讯)年初国内几大电子商务巨头网络书店的降价大战还令人记忆犹新,其实各大电子商务巨头的物流战从未停止过,而且越来越升温。

 对于制约电子商务市场的三大瓶颈:诚信、支付和物流,前两项通过近年的发展已有所进展,相应的,物流成为几大电子商务巨头们重点研究的内容和主攻方向。圈地建立更大、更多的物流园区是从硬件上下功夫,而利用现有的物流网络扩张产品线与功能则是从软件上积极备战,无论是京东商城在全国几大城市的上千亩物流中心,还是当当的不断建立自己的物流基地,亦或是卓越亚马逊的第三方卖家平台开张,都说明物流成为电子商务巨头们发展的重中之重。一场物流暗战升级。一定程度上,B2C商家能否在电子商务大战中占据主动,在目前的形势下,物流起决定作用。

 商家大打“物流战”

 国内电子商务的代表,不得不提四家公司,这就是年初图书大战的三家:京东、当当、卓越亚马逊,还有另外一家是淘宝。年初的图书大战可以看做各家对自己物流模式的初探和小试牛刀,原本主打图书的当当,主打大家电的京东和“以图书和小家电”为主的卓越亚马逊其实可以井水不犯河水搞自己的经营,但多年的投入使得各家物流线越来越完备,也都有向其他领域扩张的雄心,所以通过降价让消费者体验了一把低价图书的竞购瘾,也使各家的物流线接受更多物流订单的检验。

 竞争的过程中,刚上市的当当得到了锻炼,正在热切融资积极扩张的京东有了更好的发展,复制国外亚马逊模式与本地卓越稼接的卓越亚马逊接受了考验。这三家B2C商家通过这场图书战,使自己的名气大增。而对于其电子商务和短板也深有体会,这一短板就是物流,所以在物流上更多的投入与创新也随之开始。

 电子商务不断演进,物流最终成为竞争力

 B2C正处在高速成长期,而此时物流的矛盾尤其突出。纵观国内电子商务发展历史,经历了一个B2C低调起步,到C2C膨胀期再到B2C迅猛发展的时期,也就是初尝大商户模式失败,到小商户的模式走向壮大,再到大商业中心模式在小商户模式基础上的快速成长期。国内的老一批电子商务代表8848等以B2C为代表,又因B2C概念太早而产生游离,在B2C和B2B之间徘徊,本质上由于受制于诚信、支付、物流等诸多难题,最终夭折。随后出现C2C的蓬勃发展期,其最好的代表是淘宝,它将电子商务的概念与交易方式深入民心,尤其是其支付宝交易支付方式的发明,使得困绕电子商务交易的支付风险得到有效控制,而此时国内物流业也有了初步发展,最终实现了国内C2C的大繁荣。

 淘宝的繁荣,预示了B2C再度繁荣。首先是因为淘宝出现了一大批实力强大的卖家,而据经济学的“二八法则”,这20%的大商户交易额要占到总交易额的80%,而这也是C2C最终被B2C取代的原因所在。因为在购物过程中,网民的要求不断攀升,网民对购物品质要求越来越苛刻的时候,B2C商家崛起也就顺理成章了。

 同时,越来越多的国外物流巨头开始进入国内,国内大的物流公司开始成长,电子商务巨头也开始谋划自己的物流模式,建立物流园区或者与第三方物流公司相结合,通过多种方式提高服务质量与水平。此外,C2C的发展使得支付与诚信体系建立起来,特别是近年来电子支付系统的进步;对产品质量的更高追求,使得许多B2C网站脱颖而出。在B2C商家的竞争中,物流是降低成本扩大客户群体最好的途径,尤其在国内居高不下的物流成本面前,通过此方面的努力实现更低的物流成本、更优质的服务,成为吸引消费者的重要手段。正像国内行业专家所言:如果没有物流做保障,电子商务的线上交易,尤其是网络有形商品的交易就难以成功。物流业是电子商务的支点,无论电子商务多有诱惑力,没有现代物流体系作支撑,也难以健康发展。物流的问题,成了摆在国内电子商务厂商面前最大的问题,关于物流模式的众多的探索也就开始了。详析四大商家的不同物流思路

 国内广阔的市场空间与多层次的市场需求决定,综合、多元化的物流模式是企业致胜的关键,更重要的,不同性质的电子商务企业还要有自己的特色。

 1、淘宝

 国内C2C领头羊淘宝风光无限,近年来其B2C尝试与物流跟进革新一直在进行,对淘宝商城非常重视,投入更多的财力、政策和精力支持大客户,可以看做电子商务行业的风向标。

  而在物流建设方面,积极实施其大淘宝战略,通过控股物流公司和与大物流公司密切合作,使得对物流建设与革新可以有更多话语权。与淘宝的这种物流模式相比,B2C专业公司则更具自己的特色,这也是这些公司迅猛成长的动力所在。相较于淘宝的温和策略,当当与亚马逊在物流方面可谓积极,通过硬件与软件方面的双管齐下,使物流成为推动公司业务成长的动力。

  2、当当

  当当网的模式是在其图书物流网络上加大力度,实现更高效配送图书的同时,也实现对其他物品的全方位投放。所以除了积极建立自己的物流中心,更在软件上着力,组建当当网控股的配送服务公司,以打造独立高效的物流开放平台,为电子商务企业提供商品储存、分拣、包装的COD(代收货款)配送服务。也就是说为了满足自己物流需求,接纳更多的电子商务厂商来分享平台成果,增值物流体系,也降低自己的配送成本。

  3、卓越

    卓越亚马逊则更进一步,7月初,正式推出“我要开店”和“卓越亚马逊物流”服务,这意味着卓越亚马逊正式开放第三方卖家平台。卓越亚马逊称,“我要开店”及“卓越亚马逊物流”的推出,旨在为消费者带来更多选品和更有竞争力的价格,并帮助广大卖家进一步开拓自身业务。卓越本身是国内的卓越网与亚马逊的融合作品,国外亚马逊成功的最大功劳在于其高效与廉价的物流。虽然国外的现成经验不可能全盘复制到国内,但其信息的进一步发掘,如预测式的响应菜单、高效的仓库管理系统,值得其他同行学习。将当当同卓越亚马逊相比较,不难看出二者某些相同的思路:打造一流多层次的物流,通过与更多电子商务公司的分享,实现物流制胜,进一步推动公司的电子商务发展。

  4、京东

    相较于当当与亚马逊,对物流执迷度最大的是京东,京东创始人甚至将自己的公司比做网络版的沃尔玛,更直指B2C公司发展下去实际就是个物流公司,所以“当今世界上最大的物流公司是沃尔玛,而非DHL”。

  一开始就执行大家电配送的京东则更强调物流中心的建设,因为这是降低大件商品配送成本的最有效手段。京东创始人刘强东多次强调,京东有两大重要成本,即仓储成本与配送成本。家电的利润率本身不高,有时配送费甚至高过产品本身的利润,所以要想取得利润,就必须不遗余力下血本建立自己的物流中心。同电子商务的发展速度相比,国内的物流体系远远落后,所以最好的办法是建立高起点的物流基地,这也必将竞争对手远远抛在后面,“配送成了电子商务公司的核心业务”。京东的超级热情与不惜血本对物流的投入,可以看做电子商务厂商尤其是B2C厂商对物流的高度认可,也体现了物流对公司的成长起决定性作用。

  当前,在物流的重要性与价值上,业内似乎形成共识,一家B2C企业的本质和传统零售业并无二致,物流都是其价值链上最重要的一环。无论是马云的以淘宝商城B2C为主打方向的大淘宝战略,还是当当和卓越亚马逊的自建物流与物流平台共享,还是京东的高调物流投入与建设,各大电子商务巨头对物流的投入和重视程度都是前所未有的。B2C企业的迅猛发展催生了更完备高效的物流业,而更高效更完备的物流,也是一家电子商务公司能否成功,能否面对竞争对手的实力与象征。(来源:《信息与电脑》杂志 文/赵玉勇)